La correa de distribución es una de las partes más importantes en el funcionamiento del motor de cualquier vehículo. La correa de distribución, cuando falla, puede generar averías graves, incluso irreparables. Hoy te contamos cómo funciona una correa de distribución bañada en aceite, sus ventajas, problemas comunes y cómo evitar posibles averías.
¿Qué es una correa de distribución bañada en aceite?
La correa de distribución bañada en aceite es una evolución de la correa de distribución tradicional. A diferencia de la correa seca, esta se encuentra sumergida en aceite, lo que mejora su rendimiento y durabilidad. Este tipo de correa se encuentra principalmente en motores de vehículos modernos, como el 1.8 TDCi de Ford Focus o Mondeo, y en modelos de PSA como el Peugeot 208 y DS3 con motor turbo.
Diferencias con la correa seca
A diferencia de la correa convencional, la correa bañada en aceite se presenta como una opción intermedia entre la correa seca y la cadena de distribución. Esta tecnología ha ganado popularidad debido a su capacidad para duplicar la durabilidad de las correas convencionales, alcanzando hasta 120,000 kilómetros, dependiendo del fabricante.
Ventajas de tener una correa de distribución bañada en aceite
Este tipo de correa presenta varias ventajas, conoce cómo estos beneficios pueden alargar la vida útil de tu motor y reducir los costes de mantenimiento:
Menor fricción y mayor eficiencia
Una de las principales ventajas de este sistema es que reduce la fricción de la correa en hasta un 20%, lo que mejora la eficiencia del motor. Además, al estar sumergida en aceite, se reduce el desgaste y se asegura una mayor estabilidad en el funcionamiento del motor.
Menos mantenimiento y mayor durabilidad
Las correas bañadas en aceite requieren menos mantenimiento en comparación con las correas secas. Su intervalo de reemplazo va desde los 120.000 hasta los 200.000 km, lo que reduce los costes asociados al mantenimiento del motor.
Beneficios ecológicos y económicos
Otro aspecto positivo es que la correa bañada en aceite ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Además, al pesar menos, contribuye a la eficiencia general del motor. Esto puede traducirse en un menor coste para los fabricantes.
Problemas comunes con las correas bañadas en aceite
A pesar de sus ventajas, las correas bañadas en aceite pueden presentar algunos problemas, como el desgaste prematuro o la obstrucción de componentes del motor. Aquí te explicamos los inconvenientes más comunes que podrías encontrarte:
Desgaste prematuro y obstrucción
A pesar de sus ventajas, las correas bañadas en aceite también presentan algunos inconvenientes. El principal problema es el desgaste prematuro. Aunque se espera que duren más que las correas tradicionales, algunas empiezan a descomponerse antes de los 60.000 km, especialmente si el aceite se contamina.
Además, el uso continuado de la correa puede generar una mezcla de aceite sucio y restos de la correa, creando una especie de «fango» que puede obstruir componentes como el tubo de aspiración y otras partes del sistema de distribución.
Averías derivadas de la obstrucción
La obstrucción de componentes debido a la descomposición de la correa puede ocasionar averías graves en el motor, con costes de reparación bastante altos. Entre los daños más comunes están el fallo en la bomba de aceite, problemas en el turbo y la necesidad de reemplazar la correa de distribución.
¿Por qué se deterioran las correas bañadas en aceite?
El desgaste prematuro de las correas bañadas en aceite puede deberse a varios factores, desde la interacción con componentes químicos hasta el tipo de motor. Aquí te contamos qué puede acelerar su descomposición y cómo prevenirlo:
Factores que afectan a la durabilidad de la correa
Las correas bañadas en aceite se deterioran principalmente por la interacción de componentes químicos, como el bioetanol presente en la gasolina. Este bioetanol, que se mezcla con el aceite del cárter, reacciona con la correa y acelera su descomposición. Este proceso es especialmente problemático en motores con inyección directa, donde la mezcla de estos componentes es constante.
Cómo evitar averías si tienes una correa de distribución bañada en aceite
Realizar inspecciones periódicas es muy importante para evitar averías graves en tu vehículo. Descubre cómo un mantenimiento adecuado puede prevenir problemas de gran coste y asegurar que tu motor funcione sin problemas:
Inspección periódica
Si tienes un vehículo con correa de distribución bañada en aceite, es muy importante realizar inspecciones periódicas durante los cambios de mantenimiento. Cualquier signo de hinchazón, agrietamiento o descomposición de la correa puede ser un indicio de que está alcanzando el final de su vida útil.
Revisión anual para evitar daños graves
Para evitar averías costosas, te recomendamos realizar una revisión anual de la correa de distribución bañada en aceite. En muchos casos, la falta de revisión puede causar fallos en el sistema de distribución y otros componentes importantes del motor, lo que podría provocar daños irreparables.
Mantener una revisión regular y estar atento a los signos de deterioro es importante para evitar problemas mayores. En Servicio Alemán, nuestros expertos están preparados para inspeccionar y reparar cualquier fallo en el sistema de distribución de tu vehículo.
Si necesitas revisar la correa de distribución o cualquier otro componente de tu vehículo, no dudes en visitarnos en nuestro taller en Ourense. Nuestro equipo de profesionales te ofrecerá el asesoramiento necesario para mantener tu vehículo en perfecto estado.
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